本文摘要：本周期（5月28日至6月3日）不受发运严重不足影响，环渤海各港合计调进量有所上行，合计调至量在个别港口封航中止和疏港影响下有所下跌，调至低于调进，总场遗周内小幅获释。

本周期（5月28日至6月3日）不受发运严重不足影响，环渤海各港合计调进量有所上行，合计调至量在个别港口封航中止和疏港影响下有所下跌，调至低于调进，总场遗周内小幅获释。秦港方面，产地、港口煤价双叛，发运积极性依旧严重不足，本周秦港日均调进量环比上行3.3万吨至54.9万吨。

调至方面，不受电厂高库低耗影响，北上现货订购量较低，港口交投形势下滑，煤价降幅不断扩大，秦港装船量多以宽协拉运居多，日均调至量环比上行1.4万吨至56.2万吨。本周调进略低于调至，秦港库存小幅获释，截至6月3日，秦港库存630万吨，锚地船39艘，不受月初宽协集中于还清影响，到港船舶有所下跌。周边港方面，发运不大力，本周曹妃甸港区日均调进量环比小幅上行1.9万吨至31.5万吨；封航影响避免，装船量周内有所获释，且随着华能曹妃甸疏港力度增大，曹妃甸港区日均调至有显著增量，环比下跌8万吨至38.3万吨。

调至低于调进，场存获得一定获释。截至6月3日，曹妃甸港区存煤865.1万吨；京唐港区存煤624.5万吨。下游方面，近期下游降雨更为频密，民用电市场需求偏弱，而多地公布夏季错峰生产计划，水泥厂开工率大幅度上升，工业用电随之走低，本周沿海主要电厂日均耗煤量降到55万吨以下，存煤能用天数升到32天左右，短期电煤消费下滑态势难改。

后期环渤海港口现货市场多弱势运营，调至之后以宽协拉运居多。

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